TIPS BODY PART

Pasang Sepatbor Skywave di Mio Sporty

Aliran fashion, memang jadi andalan modiflover yang andalkan skubek. Selain mengubah tampilan menjadi lebih fresh, aliran ini juga dipacu untuk menghadirkan sentuhan baru agar modifikasi enggak terlalu monoton dan hambar. Seperti hadirnya sepatbor depan Suzuki Skywave untuk skubek lain.

  

Virus ini lagi hangat di kalangan skubek fashion. “Bentuknya keren dan unik. Saat dipasang, menutup ban serta meruncing,” kata Taufik Hidayat, mekanik yang ngasih tips pasang sepatbor Skywave ke Yamaha Mio Sporty.

Sebelum kasih tahu cara pasangnya, Taufik sarankan beli sepatbor Skywave terlebih dahulu. Warna putih, dijual Rp 100 ribu dan hitam Rp 95 ribu.

“Untuk bisa dipasang rapi di segitiga bawah Mio, maka sepatbor harus dibor untuk tiga baut 10 mm. Dilubangi pakai mata bor 12 mm, karena ada bushing yang terdapat pada segitiga,” jelas Opick Jablay, sapaan akrab Taufik.

Selain di skubek bergenre fashion, sepatbor depan Skywave ini banyak juga diaplikasi di skubek yang main di balap liar.  

Sumber : http://motorplus.otomotifnet.com/read/2013/03/19/339195/210/27/Pasang_Sepatbor_Skywave_di_Mio_Sporty__Lebih_Fresh_

 

TUGAS ETIKA PROFESI

MAHASISWA IDEAL???
Di jaman yang modern ini sangat sulit sekali mencari mahasiswa yang ideal, tapi pada kenyataan nya memang demikian,  semoga dengan kondisi yang demikian masih ada penerus bangsa yang semangat mencari ilmu. Berikut beberapa cirri – ciri mahasiswa ideal,

1. Memiliki Wawasan yang Luas.
Seorang mahasiswa dituntut untuk megerti dan menyadari keadaan di sekitarnya. Wawasan yang luas tidak hanya didapat dari ilmu yang dipelajari di perkuliahan saja, melainkan juga bisa didapat dari lingkungan sekitar.

2. Mampu Membagi Waktu.

Masa kuliah merupakan masa-masa yang terdapat banyak waktu luang. Tinggal bagaimana mahasiswa itu sendiri dapat mengatur waktu yang dimilikinya, seperti untuk kuliah, organisasi, hobi, refreshing, dan pacaran. Mahasiswa yang mampu membagi waktunya dengan baik, kelak akan menjadi seorang mahasiswa yang ideal.

3. Memahami Seluk Beluk Tempat Menuntut Ilmu.

Kampus, tempat mahasiswa menuntut ilmu menyimpan banyak cerita yang tidak akan terlupakan. Untuk menjadi mahasiswa ideal, mahasiswa harus mengerti seluk-beluk tempat menuntut ilmunya tersebut. Mulai dari dosen yang mengajar, ruangan belajar, fasilitas yang tersedia. Dengan mengetahui secara detail, mahasiswa akan mudah mengakses hal-hal yang berkaitan dengan kegiatan perkuliahan.

4. Pintar, Rajin, Aktif.

Tiga hal ini (pintar, rajin, aktif) adalah sifat wajib yang dimiliki oleh seorang mahasiswa ideal. Pintar dalam artian bahwa seorang mahasiswa pintar mengkondisikan diri dengan sekitarnya. Rajin berarti mengikuti kegiatan yang dipilihnya dengan rajin, tidak menjalani dengan setengah hati. Aktif yaitu turut serta dalam kegiatan-kegiatan positif universitas.

5. Pintar Berdiskusi.

Sesuai dengan materi yang didapat pada LKMM pra dasar, mahasiswa itu harus memiliki sikap kritis. Dengan sikap kritis yang dimiliki, mahasiswa mempunyai kemampuan dalam berdiskusi. Kemampuan berdiskusi ini sangatlah berguna di masyarakat dan dunia kerja nantinya. Kemampuan berdiskusi yang baik di masa kuliah akan bermanfaat dalam menyampaikan pendapat di forum, sehingga tercapailah predikat mahasiswa ideal.

Nama : Bayu Aji Prabowo
NIM  : 3095111141
Kelas : TI B

HONDA BEAT ’10 MALANG

Wajah cantik Honda Beat makin cantik saja di tangan Amir Mahmad. Gaya funky bikenya ngena banget, memadukan lekuk sudut Beat yang ramping dengan ekor belakang bebek Honda Revo yang meruncing. Hasilnya makyuuuus….
Wajah Beat diubah dikit dengan tambahan daging di seputaran bagian depan. batok di atas ditambah dengan visor yang dicat putih, tampil gemuk dengan spatbor depan yang dibikin penuh di kedua sisinya.

Lantas bawah samping bodi ditambahkan bodi add on yang sudah dibikin permanen. Menyesuaikan dengan lekuk sudut depannya yang runcing sisi ekor belakang disambung dengan ekor bebek Honda Revo yang serba tajam. Tampilannya jadi sesuai dengan sudut bodi Beat yang tajam dibagian tengah. Klop     !.

Mempercantik sisi bawah tidak ribet pula, Amir lalu menambah dobel cakram besar di sisi depan dan dan satu di sisi belakang ukuran 300x14. cakram ganda di depan ini dipakai sistem selang ganda dengan satu lubang sirkulasi oli di satu master bagian atas.

Balutan krom sudah cukup mengusir wajah kusamnya, main bersih laburan warna dominasi putih di bodi plastik ikut berimbas ke pemasangan white wall yang membuatnya tampil bersih. cantik! Ubahannya menghabiskan dana Rp 9 juta dalam 2 bulan.  | neo/tito 

SPEK MODIF
SOK DPN: YSS, CAKRAM: Marsochi, KALIPER: Brembo 4 piston, BAN: Swallow 60/80x14, BURITAN: Revo, KNALPOT: Shogun, LAMPU DPN: Custom, SPION: TDR, CAT: Sikken,

Sumber:
http://www.ototrend.com/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=84&Itemid=461

VARIO ’07 JEMBER

Achmad Arifin bisa dibilang pejuang tangguh. Tapi bukannya pejuang cinta lho, tapi lebih tepatnya pejuang modif yang gak kenal menyerah. Muncul tahun lalu dengan kuda besi Vario yang bernuansa mothai abis, kini sentuhan modifnya diubah beraliran matic funky.
Semua referensinya didapatnya dari demennya baca Otre, “Kalau modifnya nggak berubah pasti bisa dikejar funky bike baru yang sekarang ini juga keren-keren,” buka penyuka kontes ini. Memadukan dua fungsi kontes dan dipakai harian, Arifin cermat memilih aliran modifnya.

Balutan warna biru krom candytone kini cukup disisakan pada bagian kulit jeruk dan dasi depannya, selebihnya warna putih dikerjakan ulang dengan warna putih di bengkel Check Point. Tampilan mewah doi tambahkan lagi stiker cutting sebagai efek penambah tampilannya.
“Motifnya melody atau tangga lagu yang didesain dengan warna yang matching,” bangga penghuni jl. KH Sidiq 7 no 84 Jember ini.

Sisi bawah diupgrade dengan paduan pelek Baros. Pelek berpoles silau model ushape ini dipasang dengan dua gigitan cakram dari Brembo yang dijepit kaliper Brembo yang juga sudah dilebur krom.

Sentuhan custom khas gaya funky tengahan coba diaplikasi dengan menanam ujung knalpot di bawah cover bodi samping yang biasa dipakai buat standart samping. “Apa nih mas yang masih kurang ?” tanyanya lagi. He..he.. | neo/chand   

SPEK MODIF
SOK DPN: Trusty, CAKRAM: Brembo, KALIPER: Brembo, TROMOL: PKM, SOK BLK: Trusty, PELEK: Baros 185x17, BAN: Swallow 50/90x17, KNALPOT: Variasi, STABILISER: Storm, SPION: Ride-It, BRUSHER: Check Point

Sumber:
http://www.ototrend.com/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=84&Itemid=461

MIO”05-ZMP BANDUNG

Sukses buat Billy Fernando Tejasukmana yang sukses merombak skutik Mio nya hingga meraih tittle sebagai salah satu jawara kontes di level Nasional. Perbuatan doi ini terbilang cukup aneh bin ajaib karena keisengan nya dalam merombak maticnya.
Yup, gua ngemodif motor adik gua ini karena factor berantakan di semua bagian motor. Biar nggak makin parah, ide pun muncul buat make over nya sedikit custom ala tunggangan dari negeri gajah putih.

“Hasilnya pun bikin puas hati dan bisa ikut di kontes Nasional yang digeber otre beberapa minggu yang lalu,”buka cowok asal Bandung ini.

Karena kesibukan gawenya di bidang buku berplakat Kurnia Agung Bandung dan bisnis variasi bernama Bandung Motor di kawasan Tangerang membuat pria ramah ini mendaulat duet Peterson dan David Jhonson from mabes Zone Modified Project (ZMP) Bandung sebagai konseptor sekaligus eksekutor matic keluaran garputala ini.

Diawali meng custom bagian depan dengan proses transfer modif milik Soul Thailand diikuti bodi kit samping serta bodi belakang bareng lampu stop custom. Selain disembur cat kuning and black Sikken, “ Ada sentuhan entertainment di motor ini dengan menanam 20 led colour can change with remote,”sahut Peterson dan David.

Buat mengimbangi bodywork barunya, kemudi kita ganti dengan merek X1-R disertai 3 indikator variasi dan gas spontan Kitaco. Untuk sektor kaki kaki nya, sudah siap pelek custom jari jari masing masing buat depan 3 inchi dan 5 inchi untuk belakang yang sama sama dicekik penjilat aspal gambot Deli Tire.

Roda depannya sudah ready tampil gaul dan fungsi dengan double disc DBS dan penahan bantingan USD Combiz. Selanjutnya Sokbreker YSS dipersiapkan buat mengawal roda belakang yang sebalumnya mesti kita molorin 15 centi. Balutan jok dari bahan MB Tech berwarna kuning serta knalpot CLD Terminator menjadi pamungkas Billy buat nyenengin adik yang stay nun jauh di Cina. | Rob

SPEK MODIF:
Sok dpn: Combiz, Sok blk: YSS, Cakram dpn: DBS, Master rem dpn: Kitaco, Pelek dpn: 3” custom, Pelek blk: 5” custom, Ban dpn: Deli Tire 120/70/14, Ban blk: 140/60/17, Bodi dpn: Mio Soul Thailand, Fairing: Custom, Buritan: Custom, Setang: X1-R, Gas spontan: Kitaco, Bodi light: Custom, Cat/Clear: Sikken

Sumber:
http://www.ototrend.com/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=84&Itemid=461

NOUVO Z '05 MALANG

Jadi salah satu gerai variasi papan atas Malang, tentunya mesti punya gacoan modif istimewa sebagai media penegas eksistensi sekaligus magnet untuk menarik apresiasi apik dari calon customernya. Inilah yang sukses ditunjukkan Yudi Champion Motor Malang bareng maskot Yamaha Nouvo Z ber-akte '05-nya. "Iseng-iseng aja sih bikin maskot, itung-itung juga buat nerusin hobi modifku," bisiknya lirih.

Digauli keren berhaluan Thai style, sosok Nouvo Z-nya beneran tampil dinamis dengan roh fashion elegan kental dibumbui sedikit aroma racing. Simak saja gawangan anyar kaki-kaki cekingnya, tak lagi berkonsep cast wheel, kini disetting keren bernuansa racing dengan konsep pelek U-shape gold anodize dipilari jeruji krom yang digaet tromol depan aftermarket serta tromol buritan custom CNC full kinclong.

Makin kompak, baik disc cakram maupun bottom forknya dipilih kompak berfinishing efek gold. "Tak kalah keren dibanding anjungan muka, area buritan diolah kinclong bareng pencelupan krom unit knalpotnya, aplikasi fan kover krom serta paling hot adalah pemasangan kover CVT kinclong ber-efek rainbow," tunjuk Yudi.

Gawean utama sekaligus penutup aksi kreatifnya, sektor body dirupa ulang lebih resik elegan dengan dibalut ulang warna putih berkompilasi red flat. Lantas stiker body ditempeli stiker Nouvo Gajah Putih berlabel Nouvo MX. "Aku juga sempatin menanam spidometer digital eks variasi Mio dengan sedikit menutup bidang lubang bekas rumah speedo ali Nouvo pake fiber," tutup Yudi. So cool! tito

SPEK MODIF :
PELEK : TDR U Shape, BAN : FDR, SOK BLK : Gazi, TROMOL DPN : Trusty, KALIPER : Brembo, DISC : TJR, FORK : Driv Racing, HANDLE-GRIP : KTC, SPEED : Koso Digital Mio, FOOT REST : R Racing,

Sumber:
http://www.ototrend.com/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=84&Itemid=461

VARIO '08 GRESIK : TIGA WARNA TIGA GAYA

Belum puas dengan mentransfer bodi CS-1 ke Varionya, Doni balik lagi mermak Honda Vario kepunyaan Ika Fibry Novita Sari dengan sentuhan lain wajah CBS Techno. Wajah depannya nampak lain dengan penggabungan lampu depan CBS Techno yang disipitin lalu digabung dengan bodi bawah milik Vario lama.

Belum cukup unik, sisi samping lalu dicomot bodi wide shroud dari tangki milik Tiger Revo. "Ini baru beda," bangga penghuni Jl. Kapten Dulasim, Gresik ini.

Tampilan wajahnya sudah Nampak beda, kini beralih ke sisi bawah. Dony ingin banget bergaya hellaflush namun dengan model palang yang berbeda. "Akhirnya aku jatuhkan pilihan dengan menkombinasinya dengan pelek kipas merk Yoko," ujarnya.

Dipakai tehnik penggabungan dua pelek jadi satu. Ukuran lebar diambil dari pelek Sprint sedang sisi tengah diambil palang kipasnya dari Yoko. "Digabung ke tukang bubut lantas dibuatkan sekalian dudukan cakram Buellnya dan terakhir difinishing krom agar tampak menyatu dan bersih," jelas Dony. Hasilnya emang unik dan beda.

Sentuhan akhir pewarnaan difinishing Dony sendiri dengan menggabungkan tiga warna jadi satu. Kelir kuning jadi warna utama, sedang warna ungu dijadikan model pelangi kewarna biasanya. Tidak tampil monoton beberapa model striping dan grafis dipakai dibeberapa bagian agar tidak meninggalkan bagian yang kosong. Ciamik dah!  | neo/chand   

SPEK MODIF
SOK DPN: LHK, CAKRAM: Dobel Buell, KALIPER: Brembo, TROMOL: Yoko, SOK BLK: YSS, PELEK: custom 250&350x17, BAN: Swallow 50/90x17&60/80x17, KEDOK: Beat+Supra, BODI: Techno, BURITAN: CS-1, OIL COOLER: Hurricane, KNALPOT: Custom, LAMPU DPN: CBS Techno, STABILISER: Taco Bell, TACHO: Type-R,

Sumber:
http://www.ototrend.com/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=84&Itemid=461